Visando estimular a prática desportiva e oferecer alternativas saudáveis de lazer, o Centro Educacional Inovar estará realizando a 1ª MEIA MARATONA DE SÃO JOSÉ DE RIBAMAR (www.meiamaratonadesaojose.com.
segunda-feira, 29 de agosto de 2011
quarta-feira, 24 de agosto de 2011
CAMPANHA DE EDUCAÇÃO NO TRANSITO - Empresas aderem à campanha de educação no trânsito da EMAP
Empresas aderem à campanha de educação no trânsito da EMAP |
Além da campanha de conscientização "Porto do Itaqui, Vias Seguras", foram criadas regras de circulação. |
Para acompanhar a expansão do Porto do Itaqui e o conseqüente crescimento da circulação de trabalhadores, máquinas pesadas e veículos na área portuária, a Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP), em parceria com o Detran-MA, criou a campanha “Porto do Itaqui, Vias seguras”. Esta é a maior ação de conscientização no trânsito no Maranhão que conta com o apoio de grandes empresas privadas. A campanha de educação no trânsito começou hoje (23/08) às 7h da amanhã com uma blitz comandada pelo Detran-MA com a participação de funcionários da EMAP. O local escolhido foi a via de acesso ao Porto do Itaqui, no pátio de carretas. No local, onde há a concentração dos caminhoneiros que carregam e descarregam no porto, também foram dadas dicas de saúde com aferição da pressão arterial e distribuídos preservativos e kit com material de higiene bucal. “Estou há 14 anos na profissão e tenho certeza que todos precisam de campanhas como essa. Nós passamos por reciclagens constantes, já que isso é uma exigência das empresas, mas as pessoas que acabaram de obter a habilitação só irão voltar à sala de aula daqui a alguns anos”, disse o caminhoneiro Clevio Cardoso, de Santa Catarina, que transporta derivados de petróleo. Para o coordenador de Educação para o Trânsito do Detran-MA, Roberval Lopes, não faltam informações aos condutores de veículos. “Em geral, os motoristas costumam infringir regras que conhecem, como limite de velocidade, sinal vermelho e conversões sem sinalização. Para alterar isso temos optado pela mudança cultural. É preciso ter troca de gentilezas no trânsito e o respeito ao espaço do outro”, frisou. E é exatamente por esse excesso de veículos, falta de espaço público e o andamento de obras no Porto do Itaqui que a EMAP criou, com a ajuda da Comissão Interna de Prevenção de Acidentes (CIPA) e do Detran-MA, a campanha “Porto do Itaqui, Vias Seguras”. O presidente da EMAP, Luiz Carlos Fossati, explicou que com a chegada de novos empreendimentos ao estado, o porto se transformou em um canteiro de obras. “Estamos em franco desenvolvimento com aumento de 12% na movimentação de cargas e maior produtividade nos berços. Essa campanha é permanente e traduz no respeito à vida”, destacou. “Porto do Itaqui, Vias Seguras”, segundo a opinião do diretor do Detran-MA, Flávio Trindade, é a maior ação de educação para o trânsito já realizada no Maranhão que conta com a parceria das maiores empresas privadas do estado e que conta com auto-regulamentação. A campanha, que continua amanhã com panfletagem na área primária do porto, conta com as Normas de Trânsito para o Porto do Itaqui (NTPI). Além das regras do Código de Trânsito Brasileiro, é dada atenção especial ao uso dos faróis mesmo durante o dia, atenção à sinalização da linha férrea e a prioridade das máquinas e veículos pesados em relação aos carros de passeio. Fonte: Coordenadoria de Comunicação EMAPTexto: Cíntia Machado Contatos: (98) 3216-6020/6050/6065 |
quinta-feira, 11 de agosto de 2011
Operações portuárias mais seguras no Maranhão
O Pano de Auxílio Mútuo (PAM) amplia as possibilidades de ajuda entre as empresa em casos de emergência. O propósito é promover operações seguras, fundamentadas em ações preventivas e com ganhos socioambientais. |
Empresas que compõem o Complexo Portuário de São Luís ganharam mais agilidade na prevenção de acidentes nas áreas de segurança e meio ambiente com a assinatura ontem (10/08) do estatuto do Plano de Auxílio Mútuo. O PAM se traduz em um mecanismo de cooperação em recursos humanos e materiais na atuação em casos de emergência, como incêndio ou explosão, vazamentos de líquidos e gases, acidentes ambientais, socorro a acidentado, entre outros. O documento formaliza as regras e providências a serem seguidas quando da ocorrência de situações de emergência nas áreas operacionais dos participantes. O estatuto foi assinado pela Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMA), Vale, UTE MPX Itaqui, Alumar, Granel Química, Petrobras, Temmar, Nacional Gás, Ipiranga, Transpetro e Sabbá. Todas essas empresas já possuem os seus planos internos de emergência. O PAM amplia as possibilidades de ajuda mútua entre as empresas com um sistema único de comunicação, identificação de recursos humanos e materiais, controle de operações, realização de simulados e treinamentos, elaboração de banco de informações, além de auditoria e verificação dos índices de controle. “As empresas que integram o Complexo Portuário podem agora, em conjunto, trabalhar as suas melhores práticas nas áreas de segurança e meio ambiente. Mais do que solucionar problemas, caminhamos agora para uma gestão integrada de emergências visando evitar a ocorrência de sinistros na área portuária”, destacou o presidente da EMAP, Luiz Carlos Fossati. Segundo Emanoel Varão, Gerente de Saúde, Segurança e Meio Ambiente da EMAP, trata-se de um marco para a comunidade portuária de São Luís, com o propósito de promover operações seguras, fundamentadas em ações preventivas e com ganhos socioambientais. O PAM desburocratiza o processo de cooperação entre as empresas. “Executamos atividades de risco e com o Plano de Auxílio Mútuo ampliamos a parceria que já existe na prática, mas agora com otimização do nosso tempo de resposta em caso de emergências, o que é essencial”, disse Stênio Cardoso, gerente de Operações da Transpetro. Silvio Aguiar,gerente regional Norte-Nordeste da Granel Química, concorda: “Todos os recursos disponíveis nas empresas ficam à disposição dos parceiros e com isso a resposta em casos de emergência será imediata”, frisou. O Plano de Auxílio Mútuo é uma exigência legal e já funcionava desde 2003. “A sua formalização agora, com assinatura de estatuto que será periodicamente revisado, permitirá a adesão das demais empresas do Complexo Portuário de São Luís”, explicou a coordenadora de Saúde e Segurança da EMAP, Ana Cristina Ammirati. Ela acrescentou que o PAM está mais arrojado, moderno e com o olhar voltado para o crescimento do setor no estado com os novos investimentos. A iniciativa permitirá o funcionamento de mecanismos de cooperação e atuação em emergências, capacitação técnico-gerencial para atendimento, recursos a serem utilizados para atendimento, criação de indicadores de preparação e atendimento aos sinistros, elaboração de manual e sistema de avaliação de todos os serviços realizados. “Na prática, o PAM é um esforço em cadeia para que a vida daqueles que trabalham na área portuária, o patrimônio das empresas e as operações sejam preservados”, disse Nilson Ferraz, diretor da Alumar. Texto: Cíntia Machado Contatos: (98) 3216-6020/6050/6065 |
quarta-feira, 10 de agosto de 2011
sábado, 6 de agosto de 2011
Queda de elevador deixa um operário morto e seis feridos
Queda de elevador deixa um operário morto e seis feridos
POR GABRIELA SARAIVA
Um acidente grave aconteceu ontem, por volta das 12h, num prédio em construção, localizado na esquina da Avenida do Vale e a Rua Mitras, no Renascença II. Um elevador, transportando sete trabalhadores, caiu após o cabo de sustentação ter se rompido, causando a morte de um dos operários.
O elevador caiu do terceiro andar do prédio, em uma altura aproximada de 15 metros. Os sete funcionários da obra, de responsabilidade da empresa Carrel Engenharia Ltda, foram todos levados para o Hospital Municipal Dr. Clementino Moura (Socorrão II), a maioria em estado grave e com várias fraturas. Sete ambulâncias foram enviadas para o local do acidente.
De acordo com Raimundo Nonato Nascimento, irmão do operário Edilson Ribeiro Nascimento, de 41 anos, os trabalhadores estavam saindo para o intervalo do almoço, quando aconteceu o acidente. Uma engenheira de segurança do trabalho, que passava pelo local e preferiu não se identificar, disse que só o laudo da perícia pode explicar o que realmente aconteceu; entretanto, para ela, existem três grandes possibilidades de causa para a queda: falta de manutenção do elevador, sobrepeso, ou falta de qualificação do operador da máquina.
A reportagem do Jornal Pequeno foi ao Socorrão II e apurou o estado de saúde dos sobreviventes. Com exceção de Jean Jardson Dias, que sentia fortes dores nas costas, mas com quadro clínico considerado estável, os demais feridos foram todos submetidos a intervenções cirúrgicas. Segundo a direção do hospital, todos os pacientes fizeram exames de imagens, tais como raio X e tomografia.
Raimundo Benedito Amaral Martins, de 57 anos, não resistiu a uma hemorragia interna e, apesar de ter chegado consciente ao hospital, faleceu horas depois. Ele precisou fazer quatro exames de raio X, uma ultrassonografia e uma tomografia computadorizada.
De acordo com um dos feridos, Jean Jardson, representantes da empresa Carrel Engenharia já teriam comparecido ao hospital para prestar assistência aos acidentados. O operário afirmou ainda que ele e seus companheiros estavam usando equipamentos de segurança.
A reportagem tentou manter contato com o advogado da Carrel Engenharia Ltda, mas as ligações não foram atendidas.
Relação dos feridos, divulgada pela direção do Socorrão II: Adeílton Silva Amaral, de 30 anos; Edilson Nascimento Ribeiro, 43; Inácio Bispo Rodrigues, 29; João Batista Alves Garcês, 37; Jean Jardson Diniz Ribeiro, 25; Sebastião Alves da Silva, 33.
6 de agosto de 2011 às 11:43
NO RENASCENÇA EM SÃO LUÍS - MAPOR GABRIELA SARAIVA
Um acidente grave aconteceu ontem, por volta das 12h, num prédio em construção, localizado na esquina da Avenida do Vale e a Rua Mitras, no Renascença II. Um elevador, transportando sete trabalhadores, caiu após o cabo de sustentação ter se rompido, causando a morte de um dos operários.
De acordo com Raimundo Nonato Nascimento, irmão do operário Edilson Ribeiro Nascimento, de 41 anos, os trabalhadores estavam saindo para o intervalo do almoço, quando aconteceu o acidente. Uma engenheira de segurança do trabalho, que passava pelo local e preferiu não se identificar, disse que só o laudo da perícia pode explicar o que realmente aconteceu; entretanto, para ela, existem três grandes possibilidades de causa para a queda: falta de manutenção do elevador, sobrepeso, ou falta de qualificação do operador da máquina.
A reportagem do Jornal Pequeno foi ao Socorrão II e apurou o estado de saúde dos sobreviventes. Com exceção de Jean Jardson Dias, que sentia fortes dores nas costas, mas com quadro clínico considerado estável, os demais feridos foram todos submetidos a intervenções cirúrgicas. Segundo a direção do hospital, todos os pacientes fizeram exames de imagens, tais como raio X e tomografia.
Raimundo Benedito Amaral Martins, de 57 anos, não resistiu a uma hemorragia interna e, apesar de ter chegado consciente ao hospital, faleceu horas depois. Ele precisou fazer quatro exames de raio X, uma ultrassonografia e uma tomografia computadorizada.
De acordo com um dos feridos, Jean Jardson, representantes da empresa Carrel Engenharia já teriam comparecido ao hospital para prestar assistência aos acidentados. O operário afirmou ainda que ele e seus companheiros estavam usando equipamentos de segurança.
A reportagem tentou manter contato com o advogado da Carrel Engenharia Ltda, mas as ligações não foram atendidas.
Relação dos feridos, divulgada pela direção do Socorrão II: Adeílton Silva Amaral, de 30 anos; Edilson Nascimento Ribeiro, 43; Inácio Bispo Rodrigues, 29; João Batista Alves Garcês, 37; Jean Jardson Diniz Ribeiro, 25; Sebastião Alves da Silva, 33.
Assinar:
Postagens (Atom)